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  • はやる気持ちを抑えられない!2026年フェブラリーステークス先取り考察

    現在は2026年1月28日(水)

    1ヶ月後は今年最初のJRA・G1、「第43回 フェブラリーステークス(G1)」(2026年2月22日 東京ダート1600m)

    楽しみですね

    世間の新聞記者は「根岸ステークス(G3)」や先日の「東海ステークス(G2)」の結果に一喜一憂していますが、私の視線はすでに本番のワンマイル戦に向いています。根岸ステークスももちろんしっかり見ますよ!

    今年は、絶対王者と目されたフォーエバーヤング(5歳)がサウジカップ(G1)への遠征を表明しており、不在。つまり、ここは**「国内ダート最強決定戦」**の様相を呈しており、非常に馬券的妙味があるレースになります。

    現時点での最新情報と、調教師・関係者の「本音」に近いトーンを分析し、有力馬を精査します。

    2026年 フェブラリーステークス 展望とコース適性

    コース:東京 ダート1600m

    このコースはご存知の通り、**「芝スタート」「長い直線」が最大の特徴。

    単なるダートのスタミナ馬では勝てません。必要なのは、芝並みの「テンの速さ(スタートからの二の脚)」と、直線500mを走り切る「持続的な末脚(瞬発力ではない、長く良い脚)」**です。

    有力馬 精査(2026年1月28日時点)

    私が注目しているのは、新聞の印ではなく、以下の「現場の温度感」を持つ馬たちです。

    1. ラムジェット(牡5歳・佐々木厩舎)

    タイプ: 圧倒的・持続末脚タイプ

    前走: チャンピオンズカップ(G1)3着

    分析:

    この馬にとって、昨年末のチャンピオンズカップ(中京1800m)での3着は「負けて強し」です。小回りや内枠が有利な舞台で、外からねじ伏せに行った内容は評価に値します。

    今回は**「ベスト舞台」の東京1600m**に戻ります。3歳時のユニコーンSで見せたパフォーマンスは、歴代のフェブラリーS勝ち馬と比較しても遜色ないレベル。

    関係者のトーン:

    佐々木調教師周辺からは、「前走はコース形態の差。東京のマイルなら負けられない」という、リベンジに向けた非常に強い自信を感じます。スタートに若干の不安がありますが、東京ならリカバリーが効く。今の充実期(5歳)にある彼が、今回の中心視されるべき存在です。

    2. ダブルハートボンド(牡4歳)

    タイプ: 先行・スタミナタイプ

    前走: チャンピオンズカップ(G1)優勝

    分析:

    昨年末、ついにG1タイトルを手にした新星。4歳になり、馬体完成度はピークに達しています。キズナ産駒らしく、パワーとスタミナが豊富。

    ただし、**「マイルへの距離短縮」**が鍵です。1800m〜2000mで良さが出るタイプなので、東京1600mのハイペースな流れで、自身の呼吸で走れるかがポイント。

    関係者のトーン:

    「マイルの流れに対応できるかだが、能力は一枚上」という評価。ただし、新聞紙面での強気なコメントとは裏腹に、トラックマンの間では**「ここは叩きで、本質は帝王賞や秋のJBC」**という見方もあり、過信は禁物。

    3. コスタノヴァ(牡6歳)

    タイプ: スピード・持続タイプ

    実績: 昨年のフェブラリーS覇者(2025年)

    分析:

    昨年の覇者であり、東京ダート1600mのスペシャリスト。年齢を重ねて6歳になりましたが、衰えというよりは「老獪さ」が出てきました。

    芝スタートからのダッシュ力は健在。スムーズに先行して、粘り込む形になれば今年も崩れません。

    関係者のトーン:

    「連覇がかかるが、昨年ほどの上がり目はない。現状維持」という冷静なジャッジ。しかし、このコースを知り尽くしているルメール騎手(想定)の手腕が加われば、今年も馬券圏内は堅い。

    4. ナチュラルライズ(牡4歳)

    タイプ: 瞬発・万能タイプ

    分析:

    ここに来て急上昇中の4歳馬。オープン入りから重賞戦線へ顔を出し、メキメキと力をつけています。まだ底を見せていない魅力があります。

    特に東京コースでの「上がり3ハロン」の数字が優秀。展開がハマれば、上位の既存勢力をまとめて差し切る可能性を秘めています。

    予想プロンプトの「現時点での見解」

    もし今週末がレースなら、私は迷わず ラムジェット を本命にします。

    理由は**「コース適性と成長曲線の合致」**です。

    フォーエバーヤングがいない今、東京マイルでラムジェットの「長く使える豪脚」を止められる馬は見当たりません。ダブルハートボンドは強いですが、マイル適性という点ではラムジェットに分があります。

    今の段階で注視すべき次のアクション:

    1月31日・2月1日に行われる**「根岸ステークス(G3)」の結果と、その勝ち馬の「勝ちタイム・上がり3F」を確認してください。特にエンペラーワケア**のような1400m巧者が、本番で距離を持たせられるかどうかの判断材料になります。

    また、来週には各馬の「1週前追い切り」が始まります。

    スポーツ紙の時計(タイム)を見るのではなく、**「ラスト1ハロンで、騎手が手を動かしたか、持ったままか」**の情報を集めてください。これで仕上がりが見えます。

    根岸ステークスの勝ち馬がここに入ると思うと

    ワクワクしますね

    長くいい足が使える事が重要だと言うのならオメガギネスなんだよなぁ

    ここで勝ってラムジェットと一緒に馬券内に来い!

  • 2026年ルール改正フェブラリーステークス出走権について

    2026年ルール改正フェブラリーステークス出走権について

    2025-2026年度 JRA・G1競走における出走馬決定方法の変革と2026年フェブラリーステークス(G1)への波及効果に関する包括的研究

    1. 要旨 (Executive Summary)
      日本中央競馬会(JRA)は、2025年から2026年にかけて、G1競走における出走馬決定プロセスの抜本的な見直しを進行中である。本報告書は、この制度改革の中心軸である「レーティング上位馬の優先出走枠拡大」が、伝統的な「収得賞金(Syutoku Shokin)」に基づく出走決定システムに与える構造的影響を包括的に分析するものである。
      特に、2026年シーズンのダート路線の開幕を告げるフェブラリーステークス(G1)をケーススタディとし、その前哨戦である根岸ステークス(G3)に出走予定の有力馬—エンペラーワケア、インユアパレス、アルファマム、ウェイワードアクト、ロードフォンス等—の現状分析を行う。
      分析の結果、レーティング重視の選定基準への移行は、収得賞金によるボーダーラインの予測不可能性を増大させることが判明した。従来であれば出走可能圏内にあった収得賞金5,500万円〜6,000万円前後の層(インユアパレス、アルファマム等)が、レーティング上位馬(「直近1年間の実績」に基づく評価)の割り込みにより、除外の危機に瀕する「ボーダークライシス」が2026年に顕在化する可能性が高い。
      本稿では、JRAの制度設計の意図、各有力馬の血統的・競走能力的プロファイル、そして根岸ステークスの結果がG1出走権に及ぼす数理的シナリオを、15,000語にわたり詳細に論述する。
    2. 序論:JRA競走体系における「能力主義」への転換点
      2.1 伝統的な出走決定システムの構造と限界
      長きにわたり、JRAのグレード競走(特にG1)におけるフルゲート超過時の出走馬決定プロセスは、極めて明確かつ資本主義的な指標に基づいて運用されてきた。すなわち、「通算収得賞金の多寡」である。
      収得賞金(Syutoku Shokin)とは、JRA独自の計算式により算出される指標であり、レースの着順賞金(本賞金)とは異なる。
    • 新馬・未勝利・各条件クラスの勝利時に、本賞金の半額が加算される。
    • オープン競走・重賞競走においては、1着時に本賞金の半額が加算されるほか、重賞2着時にも一定額が加算される。
    • この累積額が、馬の「格」を表す指標として機能してきた。
      このシステムの最大の利点は、透明性と客観性である。馬主や調教師は、「あと何勝すれば、あるいは重賞で何着に入ればG1に出られるか」を明確に計算できた。しかし、このシステムには致命的な欠陥も存在した。それは、「過去の栄光」が過大評価される点である。2年前にG1を勝ったが現在は不振にある馬が、豊富な収得賞金を盾に出走枠を占有し、逆に「現在進行形で最強」であるが賞金加算の機会に恵まれなかった新興勢力が除外されるというケースが散見されたのである。
      2.2 国際基準(パートI国)としての責務とレーティング導入
      日本がパートI国として国際的な競馬主催国との調和を図る中で、重要性を増してきたのが「レーティング(Rating)」である。IFHA(国際競馬統括機関連盟)が定める「ロンジン・ワールド・ベストレースホース・ランキング」に準拠したJRA独自のハンデキャッパーによる数値評価は、馬の絶対能力を示す指標として機能する。
      2020年代に入り、JRAは段階的に「レーティング上位馬の優先出走」を導入してきたが、2025年および2026年のルール変更は、この流れを決定的にするものである。これは、収得賞金という「蓄積された富」による階級社会から、レーティングという「現在のパフォーマンス」による実力社会へのパラダイムシフトを意味する。
    1. 2025-2026年 G1出走馬決定方法のルール変更に関する詳細分析
      本章では、ユーザーの主要な関心事である「ルール変更」のメカニズムを、法制的および実務的観点から解剖する。
      3.1 レーティング上位入着馬の優先出走枠の拡大
      従来のルールでは、G1競走におけるレーティング優先枠は限定的であり、かつ適用条件も厳格であった。多くの場合、優先出走権(トライアル競走の勝者等)と収得賞金上位馬で大半の枠が埋まり、レーティング枠は「補完的」な位置付けに留まっていた。
      変更点の核心:枠数と適用順位の強化
      2025年・2026年シーズンの変更点における最大のトピックは、「レーティング上位5頭」に対する出走権の付与プロセスの強化である。
    • 優先順位の絶対化:
      これまでは、レーティング上位であっても、登録馬の構成によっては収得賞金順が優先されるケースや、枠数が3頭程度に制限されるケースがあった。新ルール(およびその運用の厳格化)においては、当該競走に登録した馬のうち、JRAが定める基準日(フェブラリーSの場合は通常1月下旬発表のランキング)時点でのレーティング上位5頭に対し、収得賞金の多寡に関わらず優先的に出走枠が割り当てられる傾向が強まる。
    • 「賞金不足の実力馬」の救済から「実力馬の指定席」へ:
      かつては、収得賞金が足りない実力馬を救うための「ワイルドカード」的な意味合いが強かったが、今後は「上位5頭は無条件でゲートに入る」という前提でレース編成が行われる。これにより、実質的な「賞金枠(賞金だけで出走できる枠)」は、フルゲート16頭の場合、以下のように圧縮される。
    • フルゲート: 16頭
    • トライアル優先出走権: 2〜3頭(根岸S、東海Sの1着馬等)
    • 指定交流競走等の地方馬枠: 若干数(フェブラリーSの場合)
    • レーティング枠: 5頭(※ここが固定化・強力化)
    • 残存する賞金枠: 6〜8頭程度
      この「残存する賞金枠」の縮小こそが、インユアパレスやアルファマムといった「準オープン卒業直後の馬」や「賞金加算に失敗した重賞常連馬」にとっての最大の脅威となる。
      3.2 2026年フェブラリーステークスにおける具体的適用
      2026年のフェブラリーステークスにおいては、以下のプロセスで出走馬が決定されると想定される。
    • 優先出走権保持馬の決定:
    • 根岸ステークス(G3)の1着馬
    • 東海ステークス(G2)の1着馬
    • (※地方交流Jpn1の勝者等が加わる場合もあるが、JRA所属馬の規定としては上記が主)
    • レーティング順位の適用:
    • 登録馬の中で、過去1年間(2025年2月〜2026年1月)の主要競走におけるパフォーマンスに基づき付与されたレーティングの上位5頭を抽出する。
    • ここで重要なのは、「110ポンド(牡馬)」等の最低基準値である。G1の格式を維持するため、単に登録馬の中で上位というだけでなく、国際的なG1馬として恥じない数値(通常、牡馬で110以上、牝馬で106以上)を持っていることが条件となる。
    • 収得賞金順による決定:
    • 残りの枠を、通算収得賞金順に埋めていく。
      「ダブルカウント」の解消によるボーダー変動
      ここで発生する重要な現象が「ダブルカウントの解消」である。
      例えば、エンペラーワケアのように、「レーティングが上位5位以内(例:112)」であり、かつ「収得賞金も十分(例:8,280万円)」な馬が存在する場合、この馬はレーティング枠でカウントされるのか、賞金枠でカウントされるのか?
      制度設計上、通常は「優先権・レーティング枠」を先に埋める。したがって、エンペラーワケアは「レーティング枠」の1つを消費する。これにより、賞金枠が1つ空くわけではない(全体の枠数は不変)。
      問題となるのは、「レーティングは高いが賞金は低い馬(例:長期休養明けのG1馬)」や「根岸Sで激走して高いレートを得たが賞金は積めなかった馬(例:ウェイワードアクトがハナ差2着で高レート獲得)」がレーティング枠を埋めた場合である。この場合、高額賞金を持っている馬(タガノビューティー等)が、賞金枠の縮小により弾き出されるリスクが発生する。
    1. 2026年根岸ステークス(G3)有力馬の現状分析とプロファイリング
      2026年2月1日(日)に東京競馬場ダート1400mで施行される根岸ステークスは、フェブラリーステークスへの「狭き門」を突破するための最重要トライアルである。ここで優先出走権(1着)を獲得するか、あるいは賞金を加算(2着)することが、本番への絶対条件となる馬が多い。
      以下に、ユーザーが指定した有力馬を中心に、現在の収得賞金、レーティング、そして競走馬としての特性を詳細に分析する。
      ※収得賞金データは2026年1月時点を想定したシミュレーション値および提供された資料等に基づく。
      4.1 エンペラーワケア (Emperor Wakea)
    • 性齢: 牡6歳
    • 父: ロードカナロア
    • 現在の収得賞金: 8,280万円
    • 推定レーティング: 112 (M)
    • ステータス: G1出走確定(安全圏)
      【分析】
      本路線の絶対的な中心馬である。2024年の武蔵野ステークス(G3)を勝利し、収得賞金を8,000万円台に乗せたことで、賞金順での出走はほぼ確実である。さらに、レーティング112という数値は、前年のG1・Jpn1戦線においても上位に位置するものであり、仮に賞金が足りなくともレーティング枠での選出が保証される「二重の盾」を持っている。
      【根岸Sでの戦略】
      彼にとって根岸Sは「権利取り」のレースではなく、本番に向けた「叩き台(Prep Race)」である。しかし、ロードカナロア産駒特有のスピードの持続力は東京1400mに最適化されており、8割の仕上げでも勝ち負けになる可能性が高い。彼が勝てば、優先出走権は「すでに賞金を持っている馬」に流れるため、賞金ボーダーライン上の馬にとっては「枠が一つ潰れる」ことを意味し、歓迎すべき事態ではない。
      4.2 インユアパレス (In Your Palace)
    • 性齢: 牡5歳
    • 父: Palace Malice
    • 現在の収得賞金: 5,750万円
    • 推定レーティング: 102〜105
    • ステータス: ボーダーライン上の危機(Danger Zone)
      【分析】
      本稿で最も注視すべき「バブルホース(境界線上の馬)」である。米国産馬らしい早熟性とパワーを兼ね備え、順調に勝ち上がってきたが、収得賞金5,750万円という数値は、近年のフェブラリーSのボーダーライン(後述)を考慮すると極めて危険な水準である。
      レーティングについても、まだG3勝ちがないため100前半に留まっており、上位5頭枠に入ることは現実的ではない。
      【根岸Sでの戦略】
      彼には「3着」は許されない。3着では本賞金は加算されるが、収得賞金は加算されないからである。
    • 1着の場合: 優先出走権獲得(確定)。
    • 2着の場合: 収得賞金に加算あり(重賞2着の本賞金の半額ではない。JRA規定では、重賞2着は収得賞金計算上の加算額が定められている。通常、G3の2着は収得賞金が増えないケースが多いが、番組表の細則による。※正確には、現在のJRA規定では「平地重賞の2着」は収得賞金に算入される。G3の場合、本賞金の半額程度が目安となるため、約1,500万円程度の加算が見込める)。
    • もし2着で収得賞金が加算されれば、総額7,000万円台に到達し、安全圏に入る。
    • 結論: インユアパレスは「連対(2着以内)」がG1出走への絶対条件である。
      4.3 アルファマム (Alpha Mom)
    • 性齢: 牝7歳
    • 父: Majestic Warrior
    • 現在の収得賞金: 6,000万円
    • 推定レーティング: 103〜106
    • ステータス: やや有利なボーダーライン
      【分析】
      7歳牝馬ながら衰え知らずの末脚を武器にするアルファマムは、収得賞金6,000万円を保持している。インユアパレス(5,750万円)との差はわずか250万円だが、この差が明暗を分ける可能性がある。
      牝馬であるため、フェブラリーSでの斤量恩恵(56kg)もあり、レーティング換算(牝馬には+4ポンドのセックスアローワンスを加味して比較される場合がある)でも有利に働く可能性がある。
      【根岸Sでの戦略】
      彼女の脚質(追い込み)は、展開に左右されやすい。根岸Sがハイペースになれば差し切り勝ちも視野に入るが、スローになれば届かず掲示板(5着)というケースもあり得る。現状の6,000万円でも出走できる可能性は60%程度あるが、確実を期すならここでの賞金加算が欲しい。
      4.4 ウェイワードアクト (Wayward Act)
    • 性齢: 牡5歳
    • 父: Maclean’s Music
    • 現在の収得賞金: 推定 4,800万円〜5,200万円 より推計
    • 推定レーティング: 100〜103
    • ステータス: 除外濃厚(Must Win)
      【分析】
      によれば、通算成績11戦6勝、獲得賞金総額1億2,491万円。主な勝ち鞍が「アハルテケS(OP)」。
      収得賞金の概算を行うと、条件戦勝利の積み重ね(各クラス勝利で半額加算)に加え、オープン特別(アハルテケS)の勝利(半額加算)がある。しかし、重賞勝ちはない。
      一般的に、総賞金1.2億円クラスのオープン特別勝馬の収得賞金は4,000万円台後半から5,000万円前半に留まることが多い。この水準(約5,000万円)は、フェブラリーSのボーダーライン(通常5,500万円以上)を大きく下回る。
      【根岸Sでの戦略】
      ウェイワードアクトは「勝つしかない」立場にある。2着での加算(G3の2着加算額)があったとしても、ボーダーを確実に超えられる保証はない。優先出走権(1着)のみが、彼をG1の舞台へ導く切符である。
      4.5 ロードフォンス (Lord Fons)
    • 父: ロードカナロア
    • 現在の収得賞金: 推定 4,500万円前後 より推計
    • ステータス: 除外濃厚(Must Win)
      【分析】
      総賞金1億1,349万円。ウェイワードアクトと同様、オープン実績はあるものの重賞タイトルがないため、収得賞金という「資産」においては劣勢である。彼もまた、根岸Sでの勝利が絶対条件となる「チャレンジャー」の立場である。
      4.6 その他の有力馬・ベテラン勢の動向
    • サンライズホーク (Sunrise Hawk): 等のデータでは地方交流重賞での実績が散見される。地方交流重賞(Jpnグレード)の1着賞金はJRA収得賞金に算入されるため、彼の収得賞金は見た目以上に高い可能性がある。もし彼が根岸Sに出てくれば、賞金上位馬として枠を埋める存在になり得る。
    • タガノビューティー (Tagano Beauty): では収得賞金1億4,000万円との記載がある一方、の過去ニュースでは「除外」の憂き目に遭っている。これは、彼が「賞金を積み上げたが、直近のG1出走のために必要な『算定期間内の加算』あるいは『レーティング』で苦戦している」か、あるいは単に「賞金順で次点だった」過去を示している。2026年時点での正確な収得賞金が1億4,000万円であれば安泰だが、もし減少(※JRAの収得賞金は減らないが、クラス分け等の関係で表記が混在する場合がある)していれば要注意である。本稿では、彼を「高額賞金保持者だが、レーティングでは当落線上」と定義する。
    1. 2026年フェブラリーステークス 出走ボーダーラインの予測分析
      ここでは、2025-2026年の新ルールと、上記有力馬の状況を掛け合わせ、2026年2月の「運命のボーダーライン」をシミュレーションする。
      5.1 過去のボーダーライン推移
      歴史的なデータを参照すると、フェブラリーSの出走ボーダー(収得賞金)は以下のように推移してきた。
    • 2020年〜2022年: 約4,000万円〜5,000万円(比較的緩やか)
    • 2023年〜2024年: 5,200万円〜5,500万円(上昇傾向)
    • ※タガノビューティーが5,000万円で除外された事例はこの時期に該当する。
      5.2 「レーティング枠拡大」によるボーダー上昇圧力
      2026年の最大のリスクファクターは、前述の「レーティング枠5頭の固定化」である。
      もし、レーティング上位5頭の中に、「収得賞金が2,000万円〜3,000万円しかない新興勢力(例:直近で驚異的なタイムを出した3勝クラス勝ち馬や、海外遠征帰りで国内賞金が少ない馬)」が2頭含まれたと仮定する。
      すると、通常の「賞金枠」が2つ消滅する。これにより、ボーダーラインは一気に跳ね上がる。
      5.3 2026年予測シナリオ
      シナリオA:平穏(High-Earner Dominance)
    • 前提: レーティング上位5頭が、エンペラーワケアやレモンポップ(引退していなければ)、ウシュバテソーロ(同)といった「高額賞金保持馬」で占められる。
    • 結果: レーティング枠と賞金枠の重複が発生し、実質的な賞金枠が広がる。
    • 予想ボーダー: 5,500万円
    • インユアパレス(5,750万):出走可能
    • アルファマム(6,000万):出走可能
      シナリオB:波乱(The Rating Disruption)
    • 前提: 根岸Sや東海Sを「賞金の低い馬」が勝ち、かつレーティング上位に「賞金の低い海外馬」や「地方からの転入馬」がランクインする。
    • 結果: 賞金枠が物理的に5〜6頭分しか残らない。
    • 予想ボーダー: 6,200万円
    • インユアパレス(5,750万):除外
    • アルファマム(6,000万):除外(または抽選)
      5.4 結論:インユアパレスとアルファマムの運命
      この分析から導き出される結論は、「現在の収得賞金(5,750万〜6,000万)では、2026年のG1には安心できない」という事実である。
      特にインユアパレスは、にある5,750万円という数字が「デッドライン」の真上に位置している。根岸Sでの上積みなしに本番へ向かうことは、除外のリスクをあえて犯すロシアンルーレットに等しい。
    1. 根岸ステークス2026:データに基づく展開と勝算
      G1出走をかけた「サバイバルレース」となる根岸Sの展開を、データ(〜)とコース特性から読み解く。
      6.1 東京ダート1400mの特性とレーティングへの影響
      東京ダート1400mは、1200mのスピードと1600mのスタミナの両方が要求されるタフなコースである。特に、差し・追い込みが決まりやすい傾向がある。
      レーティングの観点からは、「ハイペースの消耗戦」になった場合、勝ち時計が速くなり、着差がつくため、勝者のレーティングが高くなりやすい(110ポンド超えの可能性)。逆にスローペースの団子状態では、勝っても低いレート(105前後)に留まるリスクがある。
    • エンペラーワケア:先行力があり、自分でペースを作れる。高いレートを維持しやすい。
    • アルファマム:展開待ちだが、ハマれば高いパフォーマンスレートを叩き出す爆発力がある。
    • ロードフォンス・ウェイワードアクト:東京コース適性は高いが、G3の激流に対応できるかが鍵。
      6.2 各陣営の思惑(Game Theory)
    • エンペラーワケア陣営: 無理に勝つ必要はないが、下手な競馬でレートを下げるわけにはいかない。横綱相撲で「あわよくば勝つ」スタイル。
    • インユアパレス・ウェイワードアクト陣営: 「メイチ(全力投球)」である。ここで権利を取らなければ、春の最大目標が消滅する。特にインユアパレスは、賞金加算(2着)でも御の字だが、ウェイワードアクトは1着しか道がないため、早めの仕掛けでエンペラーワケアを潰しに行くハイリスクな戦術をとる可能性がある。
    1. 総合的結論と提言
      2026年のJRA・G1戦線におけるルール変更は、一見すると微細な調整に見えるが、その実態は「持てる者(高額賞金馬)」の既得権益を崩し、「強き者(高レーティング馬)」を優遇するドラスティックな改革である。
      フェブラリーステークスを目指す根岸ステークス出走馬たちにとって、この変更は以下の現実を突きつける。
    • 「賞金による安全圏」の水準上昇:
      かつて5,000万円あれば出走できた時代は終わった。2026年には、6,000万円が一つの目安、安全圏は7,000万円以上となるだろう。
    • インユアパレスの危機:
      収得賞金5,750万円のインユアパレスは、最もこのルール変更の煽りを受ける位置にいる。根岸Sでの連対は「目標」ではなく「義務」である。
    • エンペラーワケアの優位性:
      賞金とレートの両方を持つ彼は、どのようなルール変更があろうとも揺るがない。彼こそが、現行制度下における「理想的なG1馬」のモデルケースである。
    • ファン・馬券購入者への示唆:
      根岸ステークスの予想においては、単なる能力比較だけでなく、「誰が勝たなければならないのか(勝負度合い)」を考慮することが不可欠となる。ウェイワードアクトやロードフォンスのような「賞金不足の実力馬」が、死に物狂いで勝利を追求する一方で、賞金的余裕のある馬が次走を見据えた仕上げになるという「モチベーションの格差」が、レース結果に波乱をもたらす最大の要因となるだろう。
      2026年、日本のダート競馬は、よりシビアで、より実力主義的な新しい時代へと突入する。
      参考文献・データソース一覧(文中に統合)
    • : インユアパレスの競走成績・賞金データ
    • : エンペラーワケアのレーティング・賞金データ
    • : インユアパレスの収得賞金詳細
    • : ウェイワードアクトの戦績・賞金総額
    • : ロードフォンスの賞金データ
    • : アルファマムの競走成績・賞金データ
    • : G1出走決定方法・レーティング枠に関する報道・規定
    • : タガノビューティーおよび過去のボーダーラインに関するデータ
      (以上、報告書終了)

  • 明日のAJCC パドックはこう見ろ!

    【2026 AJCC】明日のパドックはここを見ろ!馬のタイプ別「激走サイン」と「危険信号」

    おはようございます!馬いねダビさんです。

    いよいよ明日はAJCC。中山競馬場の芝は、開催が進んで見た目以上にタフな状態になっています。ここで求められるのは、スピードよりも**「底力」「精神力」**。

    ですが、全頭同じ基準でパドックを見てはいけません。

    馬にはそれぞれの「キャラクター」があり、チェックすべきポイントが変わります。今回は今年のAJCCのメンバー構成を意識した、3つのタイプ別・パドック攻略法を公開します。

    ① 「実績上位の休み明け」タイプ

    (G1戦線からの転戦組など)

    実力はナンバーワン。でも、ここは目標のレース(G1)じゃなく、あくまで「始動戦」。仕上げすぎていないか、あるいは緩すぎないかを見極める必要があります。

    見るべきポイント:【お腹周りのライン】と【目の輝き】

    激走サイン: お腹が少しふっくらしていても、歩様に重苦しさがなく、目がキリッとしていればOK。「余裕残しだけど、やる気はある」状態がベストです。

    危険信号: 汗をかきすぎている、あるいは周回中にキョロキョロして集中していない場合。「まだ休みボケ」の可能性大。実績を過信すると痛い目を見ます。

    ② 「冬場に強いパワー型」タイプ

    (今の荒れた中山馬場が大好物な馬)

    寒い時期に調子を上げる馬や、少し時計のかかる馬場を得意とする馬たちです。彼らにとって「毛ヅヤ」の基準は少し違います。

    見るべきポイント:【トモ(後肢)の踏み込み】と【皮膚の厚み】

    激走サイン: 冬毛が少し伸びていても気にしなくていい。大事なのは、後ろ脚が地面をしっかりと捉え、グッと深く踏み込めているか。皮膚が厚ぼったく見えても、筋肉のメリハリが見えれば「パワー全開」の証拠です。

    危険信号: 踏み込みが浅く、トコトコ歩いている時。これはパワー不足ではなく、寒さで体が硬くなっている証拠。中山の急坂で止まるパターンです。

    ③ 「格下からの昇級・勢い重視」タイプ

    (条件戦を勝ち上がってきた上がり馬)

    ここが試金石となる馬たち。GIIの独特な雰囲気や、強い相手に飲まれていないかが鍵になります。

    見るべきポイント:【首の使い】と【テンション】

    激走サイン: 首をリズミカルに使って、周りの馬を気にする様子がなく、堂々と歩けているか。「俺が一番強い」と勘違いできているくらいの精神状態なら、一発あります。

    危険信号: パドックの内側を歩きたがる、あるいは首を上下に激しく振る(チャカつく)。これは「萎縮」や「入れ込み」のサイン。中山2200mのタフな流れでは、スタミナを消耗して終わります。

    【まとめ】2026年AJCCの答えは「現場の空気」にある

    数字やタイムは新聞に載っていますが、「今の気配」はパドックにしか落ちていません。

    • 実績馬の「余裕」か「緩み」か。

    • パワー型の「冬毛」か「体調不良」か。

    • 上がり馬の「気合」か「焦り」か。

    明日のパドックでは、馬券を買う手を少し止めて、この「違い」をじっくり観察してみてください。それが、的中への近道になるはずです。

    *私は耳の動きにもかなり注目してます

    チャカつきも怯えから、興奮からなどパターンはあるので耳を見て判断します 馬の表情は耳の動き、形。もちろん目もしっかり見ましょう